Praha se stále snaží vyřešit problematickou opencard. Stále jedná o odkoupení majetkových práv k opencard s firmou MoneyServices. Kromě toho ale zahájila také jednání s plzeňským dopravním podnikem, který provozuje a dodává podobný systém, a který by mohl, možná, problematickou opencard nahradit. Která z rozjednaných variant nakonec zvítězí, není zatím jasné. Jasné ale je, že Praha se problém opencard snaží řešit.
Budou „plzeňské karty“ řešením?
Jednání s plzeňským dopravním podnikem zatím vyznívá tak, že tzv. „plzeňské“ katry by dostávali žadatelé o novou kartu. Plzeňský dopravce je schopen dodat nové katry do jednoho měsíce poté, co si o ně Praha požádá. Žádná smlouva ale zatím podepsaná není, stále se čeká na to, jak dopadne jednání s firmou MoneyServices.
Komplikací v celé situaci je také to, že firma MoneyServices žaluje Prahu a dopravní podnik kvůli nezaplaceným dluhům. Ty bude třeba také vyřešit, ať už se Praha v otázce karet do budoucna rozhodne jakkoliv. Praha a EMS chystají společné memorandum o dalším postupu.
Problematickou opencard by rády pomohly Praze i další firmy, např. Česká pošta, České dráhy nebo společnost Visa. Ta nabízí dokonce bezkontaktní variantu karty, jejíž používání je modernější a pro koncové zákazníky zcela jistě komfortnější. S primátorem Tomášem Hudečkem zatím ale zástupci společnosti Visa nejednali.
Projekt opencard
Projekt opencard je dědictvím po primátoru Pavlu Bémovi. Projekt vyvolává stále mnoho otázek, emocí, problémů i nejasností. V souvislosti s projektem opencard bylo v poslední době nepravomocně odsouzeno pět úředníků magistrátu. A zdaleko to tím nekončí. Dalších deset bývalých i nynějších radních, včetně primátora Hudečka, soud čeká. S nimi se soudnímu řízení nevyhne i dalších 5 úředníků. Za vinu je jim kladeno, že podepsali prodloužení smlouvy na opencard. Ani jeden z nich se ale vinen necítí, všichni shodně tvrdí, že nemohli, vzhledem k nevýhodným smlouvám z minulosti, postupovat jinak.
Foto: dpp.cz
pchj
|